Suomen aikamedia kertoo suomalaisesta kenttätoiminnasta, luonnosta ja maaseudun arjesta. Julkaisemme artikkeleita, historiaa, käytännön ohjeita ja ajankohtaisia aiheita selkeästi ja luotettavasti. Lehti on suunnattu kaikille, jotka arvostavat perinteisiä taitoja ja suomalaista kenttähenkeä.
Unkarin ja Venäjän välinen Druzhba-öljyputki.

Unkari ja Serbia rakentavat putkilinjan venäläisen öljyn kuljettamiseksi

Maat sopivat rakentavansa putken, joka kuljettaa Uralin raakaöljyä Serbiaan, kun EU:n pakotteet rajoittavat toimituksia Kroatian kautta.
Unkari ja Serbia ovat sopineet rakentavansa putken Venäjän raakaöljyn toimittamiseksi Serbialle, kun Euroopan unionin pakotteet rajoittavat toimituksia Kroatian kautta, Unkarin hallitus on ilmoittanut.
Tällä hetkellä Serbia saa öljynsä Venäjältä JANAF-öljyputken kautta. Viime viikolla EU asetti kuitenkin öljyn hintakaton Venäjän merellä tapahtuville raakaöljytoimituksille kolmansiin maihin osana pakotteita, jotka määrättiin Moskovan Ukrainan vastaisen sodan vuoksi.
”Uuden öljyputken avulla Serbialle voitaisiin toimittaa halvempaa Uralin raakaöljyä, joka yhdistyisi Friendship-öljyputkeen”, Unkarin hallituksen tiedottaja Zoltan Kovacs twiittasi maanantaina.
Hän sanoi, että Serbian öljytoimitukset tapahtuivat suurelta osin Kroatian läpi kulkevan putken kautta, ”mutta tämä ei todennäköisesti ole mahdollista tulevaisuudessa hyväksyttyjen pakotteiden vuoksi”.
Unkari on suhtautunut kriittisesti EU:n Venäjän vastaisiin pakotteisiin. Pääministeri Viktor Orban on sanonut, että pakotteet ovat ”epäonnistuneet, kun Euroopan hallitukset romahtavat.
Kesäkuussa Unkari viivytti EU:n Venäjän vastaisen pakotepaketin viimeistelyä ja vastusti patriarkka Kirilliin kohdistuvia pakotteita.
Maa on vahvasti riippuvainen Venäjän öljystä ja kaasusta, ja sen mukaan toimenpiteet nostivat energian hintoja ja aiheuttivat Euroopan energiakriisin. Budapest kuitenkin tuki viime viikon pakotepakettia.
EU ja Yhdysvallat kyseenalaistavat nyt Serbian julistaman sitoumuksen liittyä 27 maan ryhmittymään sen jälkeen, kun se allekirjoitti Venäjän kanssa sopimuksen, jossa luvattiin pitkäaikaisia ”neuvotteluja” ulkopoliittisista asioista.
Druzhban eteläinen haara eli ystävyysputki kulkee Ukrainan kautta Unkariin, Slovakiaan ja Tšekin tasavaltaan. Se on ollut kolmen maan jalostamojen ensisijainen hankintalähde jo vuosia.
Serbian ainoa öljy-yhtiö on NIS, jossa venäläisellä Gazprom Neftillä ja Gazpromilla on yhdessä enemmistöosuus.
Tässä kuussa Unkari sanoi myös auttavansa Serbiaa tarvittaessa kaasutoimituksissa.
Unkarilla on kaasuvarantoja noin viiden tai kuuden kuukauden kulutuksen ajan, Orban sanoi.
Uutisoi: Uutisoi: maaseudun tulevaisuus
Picture of Suomen Kenttälehti

Suomen Kenttälehti

Toimitus

Jaa tämä artikkeli somessa

Juuri nyt

Uusimmat artikkelit

Tukkimiehet ja virran voima

Suomen metsäteollisuuden kasvu perustui pitkälti metsien, jokien ja niitä pitkin kulkeneiden tukkimiesten työhön. Ennen metsäteitä ja raskaita kuljetuskalustoja puut saatiin sahoille ja tehtaille uittamalla. Talven aikana kaadetut tukit vedettiin keväällä jokivarsille odottamaan jäiden lähtöä ja tulvavesiä.

Suomen ensimmäiset matkailijat – millaista matkustaminen oli 1800-luvulla?

Nykyään matkalle lähteminen on helppoa. Junalippu tai lentomatka on muutaman painalluksen päässä, ja matka Helsingistä Ouluun taittuu muutamassa tunnissa. Vielä 1800-luvulla matkustaminen Suomessa oli kuitenkin hidasta, kallista ja usein jopa vaarallista. Silti ihmiset liikkuivat enemmän kuin usein kuvitellaan. Virkamiehet, kauppiaat, opiskelijat, papit ja varakkaat matkailijat kulkivat pitkiäkin matkoja hevoskyydillä, laivoilla ja myöhemmin junilla.

Suomen köyhyyden, häpeän ja nöyryyden pitkä kaari – 1800‑luvulta nykypäivään

Suomen historiaa kerrotaan usein sankaritarinoina: sisusta, selviytymisestä ja yhtenäisyydestä.

Mutta tämän tarinan alla kulkee toisenlainen kertomus — sellainen, joka ei päätynyt koulukirjoihin eikä ylittänyt uutiskynnystä.

Se on kertomus köyhyydestä, häpeästä ja nöyryydestä, jotka muovasivat suomalaisen arjen sukupolvien ajan ja joiden jäljet näkyvät edelleen.

Tämä artikkeli seuraa ilmiöitä nälkävuosista nykypäivään, ja näyttää, miten Suomi on palaamassa samoihin teemoihin, joista se aikanaan nousi.Suomen köyhyyden, häpeän ja nöyryyden pitkä kaari on pysynyt poissa julkisesta keskustelusta. Lehdissä siitä ei ole juuri puhuttu, vaikka ilmiö on ollut läsnä sukupolvien ajan.
Pääset lukemaan sen alla olevasta painikkeesta.